Данная статья посвящена аналитическому исследованию возможности использования вариоформного секционного крыла как несущей и управляющей поверхности перспективного летательного аппарата будущего. В работе сделана теоретическая оценка возможности управления летательным аппаратом за счет использование эластичной поверхности с использование эфекта волнистого крыла.